Aggiornamento Norwegian Restart: tre navi che ritornano a marzo

Con un totale di dieci navi da crociera ora di nuovo in servizio, Norwegian Cruise Line prevede di aggiungere altre tre navi in ​​servizio entro la fine di marzo.

Ecco le ultime novità sui piani di ripartenza dell'azienda.

Dieci navi attualmente in servizio dal Nord America

Dopo aver accolto per la prima volta i suoi passeggeri lo scorso luglio , Norwegian ha rapidamente aggiunto altre navi in ​​servizio negli ultimi sette mesi.

Mentre alcune navi hanno dovuto essere nuovamente messe fuori servizio per un breve periodo a causa di circostanze legate al COVID all'inizio di quest'anno, dieci navi stanno attualmente navigando per il marchio in Nord America.

Norwegian Gem
Capacità al 100%: 2.400
Data: In servizio dal 15 agosto 2021
Regione: Caraibi
Porto di partenza: New York (Stati Uniti)
Durata: 10 notti
Itinerario: Caraibi orientali

Norwegian Epic
Capacità al 100%: 4.200
Data: In servizio dal 5 settembre 2021
Regione: Caraibi Porto di
origine: San Juan (Porto Rico)
Durata: 7 notti
Itinerario: Caraibi meridionali e orientali

Norwegian Getaway
Capacità al 100%: 4.000
Data: In servizio dal 13 settembre 2021
Regione: Caraibi
Porto di partenza: New York City (Stati Uniti)
Durata: 7 e 8 notti
Itinerario: Bahamas e Stati Uniti – Nassau, Great Stirrup Cay, Port Canaveral e Norfolk

Norwegian Breakaway
Capacità al 100%: 4.000
Data: In servizio dal 26 settembre 2021
Regione: Caraibi
Porto di partenza: New Orleans (Stati Uniti)
Durata: 7 notti
Itinerario: Caraibi occidentali – Cozumel, Costa Maya, Harvest Caye e Roatán

Norwegian Bliss
Capacità al 100%: 4.200
Data: In servizio dal 24 ottobre 2021
Regione: West Coast
Porto di origine: Los Angeles (Stati Uniti)
Durata: 7 notti
Itinerario: Riviera messicana – Cabo San Lucas, Mazatlán e Puerto Vallarta

Norwegian Escape
Capacity at 100%: 4.200
Data: In servizio dal 13 novembre 2021
Regione: Caraibi Porto di
partenza: Port Canaveral (Stati Uniti)
Durata: 7 notti
Itinerario: Bahamas, Caraibi orientali e occidentali

Norwegian Joy
Capacità al 100%: 4.200
Data: in servizio dal 20 novembre 2021
Regione: Caraibi
Porto di origine: Miami (Stati Uniti)
Durata: 7 notti
Itinerario: Caraibi occidentali visitando Roatán, Harvest Caye, Cozumel e altro ancora

Norwegian Encore
Capacità al 100%: 4.200
Data: in servizio dal 21 novembre 2021
Regione: Caraibi
Porto di origine: Miami (Stati Uniti)
Durata: 7 notti
Itinerario: Caraibi occidentali e Bahamas visitando Great Stirrup Cay, Amber Cove, St. Thomas e altro ancora

Norwegian Dawn
Capacità al 100%: 2.200
Data: in servizio dall'8 dicembre 2021
Regione: Caraibi
Porto di origine: Tampa (Stati Uniti)
Durata: da 7 a 14 notti
Itinerario: Caraibi orientali, meridionali e occidentali

Norwegian Pearl
Capacità al 100%: 2.400
Data: In servizio dal 23 dicembre 2021
Regione: Caraibi
Porto di partenza: Miami (Stati Uniti)
Durata: da 3 a 11 notti
Itinerario: Bahamas, Canale di Panama, Caraibi meridionali e orientali

Tre navi aggiuntive a marzo

Con l'avvicinarsi della stagione estiva, Norwegian prevede di aggiungere altre tre navi in ​​servizio attivo a marzo.

Altre navi seguiranno ad aprile, aumentando l'offerta della compagnia in diversi porti e destinazioni.

Ecco le date di ripresa del servizio attualmente pianificate per l'intera flotta:

Norwegian Sky
Capacità al 100%: 2.000
Data: 2 marzo 2022
Regione: Caraibi
Porto di partenza: Miami (Stati Uniti)
Durata: 5 notti
Primo itinerario: Key West, Cozumel e Great Stirrup Cay

Norwegian Jewel
Capacità al 100%: 2.400
Data: 29 marzo 2022
Regione: Caraibi
Porto di partenza: da Panama City (Panama) a San Diego (Stati Uniti)
Durata: 11 notti
Primo itinerario: Puntarenas, San Juan del Sur, Acajutla, Puerto Quetzal, Huatulco, Puerto Vallarta e Cabo San Lucas

Norwegian Jade
Capacità al 100%: 2.400
Data: 30 marzo 2022
Regione: Mediterraneo
Homeport: Civitavecchia (Italia) al Pireo (Grecia)
Durata: 9 notti
Primo itinerario: Palermo, La Valletta, Santorini, Rodi, Kusadasi, Istanbul e Mykonos

Norwegian Star
Capacità al 100%: 2.200
Data: 3 aprile 2022
Regione: Mediterraneo
Homeport: Barcellona (Spagna) a Trieste (Italia)
Durata: 10 notti
Primo itinerario: Saint-Tropez, Livorno, Civitavecchia, Napoli, Messina, Corfù, Kotor , Ragusa e Spalato

Pride of America
Capacity at 100%: 2,000
Date: April 9, 2022
Region: Hawaii
Homeport: Honolulu (United States)
Length: 7 nights
First itinerary: Maui, Hilo, Kailua Kona and Kauai

Norwegian Sun
Capacity at 100%: 2,002
Date: May 5, 2022
Region: Alaska
Homeport: Seattle (United States)
Length: 5 nights
First itinerary: Ketchikan and Victoria

Norwegian Spirit
Capacity at 100%: 2,000
Date: May 7, 2022
Region: South Pacific and Hawaii
Homeport: Papeete (Tahiti) to Honolulu (Hawaii)
Length: 12 nights
First itinerary: Moorea, Bora Bora, Raiatea, Hilo, Kauai and Maui

Norwegian Prima
Capacity at 100%: 3,215
Date: August 17, 2022
Region: Northern Europe
Homeport: Amsterdam (Iceland) to Reykjavik (Iceland)
Length: 8 nights
First itinerary: Zeebrugge, Bergen, Geiranger, Akureyri and Isafjordur

Norwegian Viva
Capacity at 100%: 3,215
Date: June 15, 2023
Region: Mediterranean
Homeport: Lisbon (Portugal) to Civitavecchia (Italy)
Length: 9 nights
First itinerary: Malaga, Ibiza, Palma de Mallorca, Barcelona, Marseilles, Villefranche and Livorno


https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/26832-norwegian-restart-update-three-ships-returning-in-march.html

bella notizia 

Le navi della Norwegian per chi non l'ha ancora fatto sono assolutamente da provare ..
Non capisco a volte chi si fiossilizza e va sempre con una o due compagnie e non prova le altre .

una volta ho prenotato con Jade itinerario x la Turchia poi non ricordo ho dovuto annulare aveva anche un prezzo ottimo €1000 in balcone 
 fu l'anno della famosa costa celebration 

alla fine poi andai in Brasile con Costa Favolosa  divertimento puro con Naim 
chissà se la vora ancora con le navi della Costa 

Maddy (DUTH210503), 22/02/2022 12:34:

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Le navi della Norwegian per chi non l'ha ancora fatto sono assolutamente da provare .. Non capisco a volte chi si fiossilizza e va sempre con una o due compagnie e non prova le altre .

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Probabilmente solo per comodità o per i privilegi dei club. Io personalmente perché ho sempre trovato prezzi più convenienti per lo stesso itinerario.  Mi piacerebbe provare altre compagnie e spero di farlo ma se devo spendere di più non mi sembra il caso, anche perché su Costa mi trovo molto bene 

Gaia-77, 22/02/2022 23:27:

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Probabilmente solo per comodità o per i privilegi dei club. Io personalmente perché ho sempre trovato prezzi più convenienti per lo stesso itinerario.  Mi piacerebbe provare altre compagnie e spero di farlo ma se devo spendere di più non mi sembra il caso, anche perché su Costa mi trovo molto bene 

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È una giusta motivazione ma scegliere presuppone anche di provare ...fino a che non lo farai non potrai mai sapere se quello che hai non potrebbe essere meglio ! È come se mangiassimo sempre lo stesso piatto di pasta ..seppur buonissimo è sempre lo stesso ! E poiché so che lo state pensando ..vi anticipo Questa cosa però non vale per i mariti !😂

Maddy (DUTH210503), 23/02/2022 07:54:

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È una giusta motivazione ma scegliere presuppone anche di provare ...fino a che non lo farai non potrai mai sapere se quello che hai non potrebbe essere meglio ! È come se mangiassimo sempre lo stesso piatto di pasta ..seppur buonissimo è sempre lo stesso ! E poiché so che lo state pensando ..vi anticipo Questa cosa però non vale per i mariti !😂

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Mariti salvi 🤣

Gaia-77, 22/02/2022 23:27:

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Probabilmente solo per comodità o per i privilegi dei club. Io personalmente perché ho sempre trovato prezzi più convenienti per lo stesso itinerario.  Mi piacerebbe provare altre compagnie e spero di farlo ma se devo spendere di più non mi sembra il caso, anche perché su Costa mi trovo molto bene 

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 infatti è questo quello che ci fa desistere da fare un cambio di compagnia 

 ma  sono dell'idea che una volta non vìbisiìogna guardare tutto questo perche non si   troverebbe mai un risparmio  
 lo se debba fare e basta ci vuole un itinerario che ti faccia scattare la molla 

Di queste navi conosco solo la Jade e la Spirit ..

La Jade la prima volta che l'ho vista internamente mi ha sconcertato ..completamente diversa dalle altre navi ...tanti fiori hawaiani e anche i camerieri al self service portavano camicie a fiori ..tutto era colorato e allegro ..
So che la nave ha fatto un restyling ....chissà se è cambiato l'arredamento.

Ecco spiegato il motivo per cui la Jade era a tema Haway .

Costruita dai cantieri tedeschi Meyer Werft, Norwegian Jade è entrata ufficialmente nella flotta NCL nel 2006 con il nome di Pride of Hawaii. Questo perché la nave venne originariamente pensata per offrire, ad un mercato prevalentemente americano, crociere tutto l’anno alle Hawaii. Nel 2008 la Compagnia decise poi di utilizzarla, anche per via delle sue dimensioni e caratteristiche, su altri mercati. Venne quindi sottoposta ad un importante restyling per adattarla a gusti e preferenze di un pubblico europeo e, nello stesso anno, venne ribattezzata con il suo nome attuale.

Gli ambienti
Norwegian Jade si propone al pubblico italiano ed europeo come una nave dalla forte personalità. Pur non potendo, per dimensioni e caratteristiche, essere paragonata alle altre unità della flotta di recente costruzione, la Jade si fa certamente ricordare per i suoi ambienti, colori ed arredi, originali e fortemente distintivi.
Gli allestimenti, sempre molto colorati e vivaci, ricordano nella maggior parte dei casi uno stile hawaiano: ne è un esempio l’atrio centrale, illuminato da un grande giardino di enormi fiori colorati installati sul soffitto, gli stessi che si ritrovano nelle zone ascensori. Oppure ancora il Garden Café, il buffet a poppa, che accoglie gli ospiti in un grande ambiente dai colori vivaci in tutti i rivestimenti utilizzati.

Ho letto sul web che la nave è stata completamente rinnovata negli interni e nelle cabine .cercherò foto ..ma comunque sono sicura che sarà bellissima .

lo penso anch'io  che sarà bellissima