Secondo Mark Kempa, vicepresidente esecutivo e chief financial officer, la Norwegian Cruise Line Holdings potrebbe essere alla ricerca di porti alternativi nel Baltico per i suoi marchi Norwegian, Oceania e Regent, se la compagnia non fosse in grado di fare scalo a San Pietroburgo quest'estate.
"Stiamo esaminando porti alternativi mentre parliamo", ha detto Kempa, giovedì durante la chiamata sugli utili di fine anno e quarto trimestre della società.
Frank Del Rio, Presidente e CEO, ha aggiunto: "Le navi baltiche rimarranno nel Baltico... se non possiamo andare a San Pietroburgo ci sono molti porti alternativi nei paesi circostanti".
Del Rio ha affermato che la compagnia troverà porti alternativi o pernotterà nei porti vicini, se necessario.
"È deludente perché San Pietroburgo è uno dei gioielli della corona di (un itinerario) ma sicuramente ci sono alternative", ha detto.
Kempa ha minimizzato il potenziale effetto degli impatti sulla stagione baltica e ha notato che la società ha avuto circa il 5% del suo dispiegamento nel Baltico quest'estate, cosa che secondo lui è stata ponderata a favore del marchio norvegese.
"Questo è qualcosa a cui stavamo pensando, e lo scenario peggiore. Se non siamo in grado di fare scalo a San Pietroburgo o nelle aree circostanti, ci sono molti altri porti nella regione scandinava a cui possiamo fare scalo, " ha osservato Kempa.
Kempa ha affermato che non avrebbe avuto un impatto enorme, con circa 50 partenze che faranno scalo a San Pietroburgo quest'estate, ma ha ammesso che il porto russo è una delle principali destinazioni degli itinerari baltici.
"Anche l'Europa è un grande continente", ha detto Kempa. "Questo sta colpendo una porzione molto piccola dell'Europa e ci sono molte altre aree in cui possiamo operare".
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