Per chi fosse interessato alle caratteristiche tecniche di
Nieuw Statendam (nave sulla quale mi trovo al momento), eccole, nella scheda che segue.
Col numero di progetto
6244 è identificata Nieuw Statendam.
Col numero di progetto
6241 è identificata Koningsdam, la sua gemella.
Entrambe realizzate da
Fincantieri, appartengono alla classe
"Pinnacle".
Sembrano uguali, ma ad un occhio attento non sfuggiranno le differenze che, seppur irrilevanti e trascurabili, esistono.
Lo spettacolare e monumentale fumaiolo di Nieuw Statendam
Lo Skydome, la copertura scorrevole della piscina centrale.
Il momento del tè, rito irrinunciabile, anche sulle navi Holland America.
"Classic Afternoon Tea", quotidianamente servito presso il
Dining Room, il ristorante principale al ponte 3, poppa nave.
Nieuw Statendam,attraccata a Cadice.
La variopinta e bizzarra scala elicoidale che collega il Ponte 2 e il Ponte 3
Nieuw Statendam in notturna, sfavillante di luci..Solo sul Ponte di Comando regnano le luci appena soffuse
La piscina centrale, al ponte 9, dotata di copertura scorrevole.
Nell'ultima immagine, in "versione" notturna.
La terrazza di poppa al Ponte 9.
Occupa l'area poppiera dei ponti 2 e 3.
È il
"Dining Room", il Ristorante principale della nave.
Con gli ingressi suddivisi in "fixed seating" e "open seating" per la cena, vi è possibile consumare quotidianamente i tre pasti principali, nonché il tė pomeridiano.
Talvolta sono i piccoli dettagli a far la differenza.
Come le ceramiche presenti a bordo della nave, in particolare al Grand Ducht Café e al Ristorante principale dove, la tradizione artigianale olandese nel campo, è ben rappresentata.
Rappresentata con le "Royal Delft" (Delft, la piccola città del paese dei tulipani, il luogo di produzione...), il cui suggestivo effetto cromatico dato dal contrasto del blu e del bianco, costituiscono espressione iconica delle pregiate porcellane olandesi.
📸credit:Fiorenzo Deriu
Fonte:https://www.facebook.com/groups/1013594508694192/