“Abbiamo in programma alcuni fantastici viaggi quest'estate a bordo della Quest. Tra le altre cose, abbiamo una collaborazione con Doug Alan, un cameraman naturalistico che ha lavorato con la BBC. Sarà a bordo per tenere conferenze e parlare delle sue esperienze nell'Artico e in altre aree ", ha affermato il CEO di Polar Quest Marie Lannborn Barker, secondo il rapporto sul mercato della spedizione 2021 di Cruise Industry News .
"Troviamo che molte persone sono interessate a viaggiare con coloro che possono condividere storie di altre spedizioni ed esperienze, condividere le loro conoscenze", ha aggiunto.
La compagnia di crociere per spedizioni scandinave Polar Quest gestisce quattro navi: tre navi da 12 passeggeri - la Stockholm, la Sjoveien e la Balto - e la Polar Quest da 53 ospiti. Mentre un'altra nave, la Virgo da 12 passeggeri, viene aggiunta al programma delle Svalbard. La Quest costruita nel 1992 opera principalmente alle Svalbard.
“Non esiste un itinerario. Abbiamo tutte le Svalbard davanti ai nostri piedi mentre saliamo a bordo della nave", ha detto Lannborn Barker. “La chiave è il capo spedizione e la squadra a bordo: il capitano e l'equipaggio. Fanno piani in base a circostanze come il tempo, gli avvistamenti di animali selvatici e per ottimizzare un itinerario, per stare lontano dalle grandi navi, per offrire un'esperienza esclusiva.
La compagnia di crociera ha anche effettuato la Quest nel nord della Norvegia.
“Abbiamo fatto viaggi tra Tromsø fino ad Alta e nel Finnmark, il paese dei Sami, fino a Kautokeino. Per Kautokeino, abbiamo dovuto prendere un autobus, ma anche lì è stata una grande esperienza nella natura. Prevedo che faremo di nuovo questi viaggi", ha osservato Lannborn Barker.
“C'è un grande interesse per l'aurora boreale, le balene e la cultura Sami. E la Norvegia settentrionale è molto bella e fantastica da vivere in inverno", ha aggiunto.
Lannborn Barker ha affermato che la sostenibilità è fondamentale per Polar Quest ed è stato un interesse degli ospiti della compagnia di crociera.
"Penso che sia qui che la Quest si distingue è che consuma pochissimo carburante per passeggero", ha detto.
“Abbiamo lavorato molto sulla sostenibilità; è stato il fulcro di ciò che abbiamo fatto dall'inizio oltre 20 anni fa. Abbiamo anche lanciato un quadro di sostenibilità, in cui puoi vedere esattamente cosa consumano le nostre navi e quanto è per passeggero, rispetto ad altre navi", ha aggiunto.
Lannborn Barker ha anche affermato che Polar Quest sta collaborando a una joint venture con la nave svedese Götheborg che salperà per la Cina nel 2022.
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