AIDA Cruises, una parte di Carnival Corporation, ha annunciato oggi che la più grande centrale elettrica da terra d'Europa è stata ufficialmente inaugurata con una delle sue navi, la AIDAsol, alla presenza del ministro federale degli affari economici Peter Altmaier, del primo ministro del Meclemburgo-Pomerania occidentale Manuela Schwesig e Il presidente di AIDA Cruises Felix Eichhorn durante la 12a Conferenza marittima nazionale tedesca.
La creazione di una fornitura di energia da terra per le navi da crociera a Rostock-Warnemünde, in Germania, è il risultato di un accordo congiunto tra AIDA Cruises, il governo dello stato del Meclemburgo-Pomerania occidentale, la città anseatica e universitaria di Rostock e il porto di Rostock firmato nel settembre 2018, secondo un comunicato stampa.
"Con la nostra strategia di crociera ecologica, investiamo da molti anni in un mercato delle crociere sostenibile", ha affermato Eichhorn di AIDA. "La centrale elettrica costiera di Rostock-Warnemünde è un altro passo importante dopo la struttura di Amburgo verso una crociera a emissioni zero che vogliamo realizzare con la nostra flotta. Vorrei ringraziare il governo dello stato del Meclemburgo-Pomerania occidentale e tutti i partner coinvolti per una buona e fiduciosa collaborazione. Insieme, stiamo inviando un segnale importante, non solo in Germania, ma in tutta Europa ".
La centrale elettrica da terra, completata nell'estate del 2020, è attualmente la più grande d'Europa. Con una potenza fino a 20 megavolt ampere (MVA), due navi da crociera possono essere alimentate contemporaneamente con elettricità a Warnemünde agli ormeggi P7 e P8. Durante il normale funzionamento dei passeggeri, AIDAsol necessita fino a 4,5 megawatt l'ora (MWh) di elettricità.
A partire dal 2017, AIDA Cruises ha utilizzato la prima centrale elettrica da terra d'Europa ad Amburgo-Altona con AIDAsol in funzionamento regolare.
Attualmente, 10 navi della flotta AIDA possono utilizzare l'alimentazione da terra ove disponibile o sono tecnicamente preparate. L'obiettivo è convertire di conseguenza tutte le navi costruite dal 2000 in poi.
Con AIDA Cruises che inizierà una stagione di crociere da Kiel, in Germania, il 22 maggio, AIDAsol sarà anche la prima nave da crociera a completare i test finali sulla centrale elettrica di nuova costruzione lì, ha detto la società, in un comunicato.
La sua costruzione è il risultato di un'iniziativa congiunta del governo dello stato dello Schleswig-Holstein, della città e del porto di Kiel e di AIDA Cruises. AIDAsol arriverà a Kiel nel pomeriggio del 13 maggio.
E entro la fine dell'anno, l'AIDAnova riceverà la prima cella a combustibile da utilizzare su una nave da crociera oceanica. Nel 2022, il più grande sistema di stoccaggio della batteria fino ad oggi in crociera entrerà in funzione a bordo di una nave AIDA, secondo una dichiarazione dell'azienda.
Inoltre, la società ha affermato che sta affrontando la questione di come i combustibili rigenerativi possano essere utilizzati a bordo delle navi da crociera in futuro.
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