COMUNICATO STAMPA
È nato in Francia il nuovo veliero verde per le crociere. I Cantieri dell'Atlantico, a Saint Nazaire, si sono lanciati nella costruzione di navi da crociera più green, innovative e ecologiche: lunghe 200 metri, sono dotate di tre grandi alberi equipaggiati con mega vele rigide in materiale composito e acciaio: una tecnologia presa in prestito dall'aeronautica. Grazie alle vele la riduzione di CO2 è stimata intorno al 40-50%. I motori continueranno ad essere utilizzati anche per questioni di regolamento. Sono più care rispetto ai modelli classici (un miliardo di euro). I primi test in mare sono in programma per questa estate. Il progetto ha richiesto 18 milioni di investimento in ricerca e sviluppo e entra ora in una nuova fase che aprirà alla commercializzazione dei primi esemplari a cominciare dal 2022. Le prime navi entreranno in servizio nel 2025. Interesse è stato manifestato da diversi armatori, fra i quali Msc Crociere che ha cominciato la propria transizione energetica commissionando tre navi da crociera motorizzate a gnl (gas naturale liquefatto) ai cantieri francesi che stanno lavorando anche a nuovi carburanti, tra i quali l'idrogeno. E proprio i motori a idrogeno saranno associati alle vele con l'obiettivo di arrivare a costruire delle navi a zero emissioni.
L'industria delle crociere deve fare i conti con la crisi provocata dalla pandemia di Covid-19 ed è consapevole della necessità di evolversi e di togliersi di dosso l'immagine di inquinatrice dei mari, mettendo fine alla corsa al gigantismo e proponendo formule turistiche su navi più rispettose dell'ambiente.
Le nuove vele, denominate SolidSail, sono state appena presentate dai cantieri navali francesi più importanti di Francia. E a sperimentarle è stato lo skipper Jean Le Cam sul proprio monoscocca Hubert. Il ritorno al vento per alimentare le navi risponde alla necessità di ridurre l'inquinamento. Da una decina d'anni i Cantieri dell'Atlantico stanno lavorando al progetto di rendere più ecologiche le proprie navi da crociera senza tralasciare nessuna opzione. Tra queste, anche lo sviluppo di una vela di grande dimensione, all'incirca mille mq issata su un albero alto un'ottantina di metri, circa. Queste vele possono essere installate su tutti i tipi di imbarcazioni, dai portacontainers ai grandi yachts.
https://www.google.com/amp/s/www.italiaoggi.it/amp/news/nasce-la-nave-green-da-crociera-con-tre-maxi-vele-da-mille-mq-2510316[Modificato da Gaia-77 07/03/2021 21:51]