Con il suo ultimo ordine di due navi a Fincantieri, TUI Cruises è impostato per un aumento della capacità stimata del 131 percento dal 2018 al 2027.
Quest'anno, il marchio TUI può trasportare 511.854 passeggeri (doppia occupazione), secondo il rapporto annuale 2018-2019 Cruise Industry News . Entro il 2027, questo aumenterà a circa 1,2 milioni di passeggeri.
Le due nuove navi sono previste per le consegne nel 2024 e nel 2026 e l'impatto per l'intero anno della seconda nave sarà nel 2027.
Dal 2009, TUI ha seguito un corso di espansione costante, partendo da una nave, Mein Schiff 1, l'ex Celebrity Galaxy da 1.850 passeggeri, e alla fine ha iniziato il suo nuovo programma di costruzione con la prima nave in servizio nel 2008.
Finora TUI ha introdotto sei nuove navi, con un'altra nuova costruzione, la Mein Schiff 2, impostata per la consegna al 2019.
L'originale Mein Schiff 1 è stata trasferita a un altro marchio TUI, Marella, dove ora naviga come Marella Explorer. Anche se è stato programmato il trasferimento di Mein Schiff 2, resterà con TUI, ma verrà ribattezzata Mein Schiff Hertz, mentre entra in servizio Mein Schiff 2.
Dopo il ritmo di espansione non-stop aggressivo dall'inizio alla fine di quest'anno, TUI prende una pausa dal 2019 fino al 2023, quando la Mein Schiff 7 viene consegnata alla Meyer Turku.
Le Mein Schiff 3,4 5 e 6 da 97.000 tonnellate hanno una capacità di passeggeri di 2.500 passeggeri, mentre le 112.000 tonnellate Mein Schiff 1, 2 e 7 hanno una capacità di passeggeri di 2.900.
La prossima generazione di navi costruite da Fincantieri sarà di 160.000 tonnellate e mentre TUI non ha liberato la capacità passeggeri, si prevede che saranno circa 4.000.
Entro il 2027 TUI avrà una flotta di 10 navi e 28.584 posti.
Fonte:
www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/19362-tui-cruises-511-854-to-1-2-million-passengers-by-2...