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Le compagnie di crociera cinesi si apprestano a costituire una nuova compagnia di crociere

Ultimo Aggiornamento: 09/02/2024 17:36
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08/02/2024 23:04
 
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Sei compagnie di crociere cinesi potrebbero unirsi per formare una nuova holding di crociere in Huaxia International Cruises.

Secondo fonti locali in Cina, la nuova società opererà nell'ambito di un accordo di cooperazione tra azionisti firmato a fine dicembre.

Huaxia International Cruises mira a diventare leader nello sviluppo del settore crocieristico del Paese, afferma un notiziario locale, svolgendo allo stesso tempo "operazioni professionali, orientate al mercato e internazionali".

Tra gli azionisti del nuovo marchio c'è China Merchants Shekou, che attualmente gestisce l'ex Viking Sun come parte di una joint venture con Viking Cruises.

Le altre società che hanno formato la nuova entità sono China Tourism Group, China Ocean Shipping Group, Jinjiang International Group, Shanghai Wusongkou Cultural Tourism Investment Group e Shanghai Jiushi Group.

Secondo quanto riferito, la compagnia utilizzerà il porto crocieristico internazionale di Shanghai Baoshan Wusong come principale porto di partenza, tenendo conto dello sviluppo cooperativo di Hainan, Shenzhen e altri porti cinesi.

Con Shi Shanbo come rappresentante legale e un capitale sociale di 8,5 miliardi di yuan (circa 1,2 miliardi di dollari), la società offrirà anche trasporto merci per vie navigabili, vendita di prodotti duty-free, attività turistiche e servizi di gestione della catena di fornitura, tra gli altri servizi, ha affermato una relazione locale.

Dopo anni di attività ridotte, il mercato cinese è destinato a un grande ritorno nel 2024.

L’anno segnerà il ritorno dei marchi internazionali nel Paese, con MSC Crociere in testa a marzo .

La compagnia di crociere europea sta portando due grandi navi nella Cina continentale, tra cui la MSC Bellissima da 4.500 ospiti.

Royal Caribbean International riprenderà le sue operazioni nel paese poche settimane dopo, con l'arrivo della Spectrum of the Seas ad aprile .

Anche Adora Cruises ha migliorato le sue prestazioni all'inizio di quest'anno con il debutto della nuova Adora Magic City. Ora in partenza da Shanghai tutto l'anno, la nave da 5.246 ospiti è stata costruita in Cina dal cantiere navale Shanghai Waigaoqiao .


cruiseindustrynews.com/cruise-news/2024/02/chinese-cruise-lines-set-to-form-new-cruise-...
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Così i cinesi vogliono raggruppati come il gruppo Carnival con più compagnie
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09/02/2024 00:37
 
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Secondo me hanno capito che in questo modo le quote azionarie valgono di più e che insieme possono raggiungere grandi traguardi.  Non mi stupirei se fra 10 anni avranno una società salda che farà grande concorrenza alle compagnie occidentali 
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09/02/2024 07:52
 
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Condivido appieno.
Dopo la pandemia il traffico crocieristico sta riprendendo in Cina a pieno ritmo.
Continuo però a non leggere scali e partenze dal porto di Pechino
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09/02/2024 11:45
 
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Gaia-77, 09/02/2024 00:37:

Secondo me hanno capito che in questo modo le quote azionarie valgono di più e che insieme possono raggiungere grandi traguardi.  Non mi stupirei se fra 10 anni avranno una società salda che farà grande concorrenza alle compagnie occidentali 

Sappiamo bene che ne hanno le capacità
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09/02/2024 11:47
 
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Rosalba (1fEj210315), 09/02/2024 07:52:

Condivido appieno.
Dopo la pandemia il traffico crocieristico sta riprendendo in Cina a pieno ritmo.
Continuo però a non leggere scali e partenze dal porto di Pechino

Ci saremmo
Dai tempo al tempo e chissà magari ci saliamo a bordo anche noi
All'inizio saremo scettici ma poi come in tutto quello che hanno fatto lo faremo
È potremmo dire una cineseria di crociera
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09/02/2024 15:14
 
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Perché non dovrebbe piacerti?
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09/02/2024 15:18
 
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Potrebbe essere una cosa nuova. Io sarei curiosa di provarla
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09/02/2024 17:36
 
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Rosalba (1fEj210315), 09/02/2024 15:14:

Perché non dovrebbe piacerti?

Non ho detto che potrebbe non piacermi
Ma saremmo scettici all'inizio
Mi sarò espressa male
Chissà che prezzi avranno 🤔
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