“Abbiamo in programma almeno tre anni e oltre, ma il nostro obiettivo è aprire i prodotti da crociera con almeno due anni di anticipo per l'acquisto da parte del pubblico. Stiamo decisamente spingendo fuori questa finestra il più possibile per cercare di rendere le nostre offerte di crociere disponibili al pubblico il prima possibile ", ha affermato Paul Grigsby, vice presidente della pianificazione delle entrate e dell'analisi di Holland America Line.
Supervisionando la pianificazione dell'itinerario, Grigsby ha affermato che il marchio con sede a Seattle era un marchio di crociere port-centric che offre viaggi più lunghi.
“Sicuramente degno di nota è il nostro storico viaggio transatlantico per il 150 ° anniversario. Il viaggio originale partì il 15 ottobre 1872 a bordo della Rotterdam I, la prima nave della Holland America Line. Il suo viaggio inaugurale salpò da Rotterdam a New York. Esattamente 150 anni dopo, il 15 ottobre 2022, il Rotterdam VII (che debutterà entro la fine dell'anno) lascerà ancora una volta Rotterdam con scali a Plymouth e Le Havre e una notte a New York per poi proseguire su Fort Lauderdale ".
Prima di quella storica traversata, la nuova Rotterdam debutta in Europa quest'estate e poi si riposiziona a Port Everglades per l'inverno 2021-2022.
2022 La prossima estate, la compagnia schiererà cinque navi in Europa, con la nuova Rotterdam che naviga nel programma ad alto rendimento del Nord Europa della linea, che include fiordo di sette giorni, Islanda di 14 giorni, sole di mezzanotte e crociere nel Baltico, e quindi termina la stagione con traversata transatlantica.
Più a sud, il Westerdam offrirà una varietà di crociere nel Mediterraneo da o verso Venezia, The Volendam offrirà crociere di 14 giorni "boutique" inclusa la nuova crociera "Capitals" che offre accesso a Dublino, Londra, Parigi e Anversa con due pernottamenti.
“A causa delle dimensioni ridotte della nave, siamo in grado di risalire la Senna fino a Rouen. Telefoniamo anche a Bristol (Bath), in Inghilterra e al prestigioso Bordeaux ", ha spiegato Grigsby.
Come un portafoglio La pianificazione degli itinerari per Holland America è come gestire un portafoglio di scorte secondo Grigsby, con una grande flotta e aspettative di distribuzione globale.
"A volte, la crociera nei Caraibi o in Messico è calda, mentre altre volte lontano, le destinazioni esotiche sono in cima alla lista delle persone", ha detto. “E poi abbiamo destinazioni (chiave) per il marchio come l'Alaska e l'Europa su cui ci concentriamo per la nostra pianificazione. Fondamentale anche per la nostra posizione di marchio come compagnia di crociere premium leader, navighiamo verso tutti e sette i continenti e questa distinzione è molto importante per noi. Utilizziamo ricerche di mercato, valutazioni di crociere e porti, sondaggi sugli ospiti e ricerche per aiutarci a sviluppare e rafforzare le nostre scelte di itinerario ".
Ciò significa creare itinerari che gli incrociatori vogliono prenotare.
"Pertanto, ci sforziamo di creare una raccolta di scali portuali e giorni di mare che risuonino con l'ospite." Grigsby ha continuato. "Dovrebbe essere un equilibrio tra i porti principali ben noti e quelli fuori dai sentieri battuti."
https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/24775-holland-america-diversified-portfolio-of-itineraries-and-deployment.html