Genting Cruise Lines ha guidato il ritorno in servizio la scorsa estate con il servizio di lancio di Explorer Dream a Taiwan. Questo è stato seguito dal World Dream a Singapore a novembre. Le prossime sono Star Cruises, che rilancerà il servizio a maggio, e Crystal Cruises in crociera nei Caraibi a luglio. Ecco un aggiornamento sullo stato dell'ultimo anno per Genting Cruise Lines:
Ritorni di servizio pionieristico Dopo essere diventata una delle prime a sospendere il servizio in Asia, Genting Cruise Lines è stata una pioniera nel ritorno alla crociera.
Mentre Dream Cruises è stata una delle prime grandi compagnie di crociera ad accogliere i passeggeri lo scorso luglio, Star Cruises riprenderà il servizio in Malesia da maggio e Crystal Cruises tornerà con un programma in Nord America a luglio .
Oltre all'operazione pionieristica a Taiwan, Dream ha ripreso il servizio anche a Singapore , a novembre.
Sempre a Singapore, due navi Star Cruises sono state utilizzate come alloggio per i lavoratori stranieri in convalescenza da COVID-19.
Complesso di cantieri navali in pericolo Genting ha acquisito un gruppo di cantieri navali in Germania nel 2016 per il suo piano di espansione. Ora, l'intero complesso, che comprende quattro strutture, è in pericolo.
Sebbene il cantiere navale Lloyd Werft possa ancora essere chiuso , il consorzio MV Werften ha ricevuto un salvataggio di 193 milioni di euro dal governo tedesco .
Il prestito garantisce il completamento di due nuove costruzioni, la Crystal Endeavour e la Global Dream.
Aggiornamento di Newbuilds Le nuove navi in costruzione sulla MV Werften hanno nuove tempistiche.
Inizialmente previsto per una consegna all'inizio del 2021, il Global Dream sarà terminato circa un anno dopo . Una sorella della nave da 208.000 tonnellate è prevista nel 2023.
The Crystal Endeavour, che doveva debuttare la scorsa estate, è in ritardo di diversi mesi . La nave è ora pronta per essere consegnata ad aprile.
Ristrutturazione del debito e partner azionario Ad agosto, Genting Hong Kong ha citato COVID-19 per cercare un piano di ristrutturazione del debito , sospendendo tutti i pagamenti ai suoi creditori finanziari. Secondo la società, il denaro disponibile rimanente in quel momento doveva essere utilizzato per mantenere i servizi critici per le sue operazioni.
Dieci giorni dopo, si diceva che Genting fosse in procinto di cercare ulteriori finanziamenti azionari o di debito da investitori privati . Secondo quanto riferito, sono state ricevute lettere di investitori che esprimevano interesse a investire in uno dei marchi di crociere della compagnia.
Dai numeri: Navi:
Capannone navi: -0
Navi aggiunte: +0
Risultato: nessuna modifica
Posti barca:
Capannone posti barca: -0
Posti letto aggiunti: +0
Risultato: nessuna modifica
https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/24700-status-update-genting-cruise-lines.html[Modificato da Gaia-77 10/04/2021 01:39]