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  25/08/2020 17:42 | |
Precipita in borsa il gruppo Genting Hong Kong del magnate malese Lim Kok Thay. La scorsa settimana le azioni hanno subito un drastico calo quando i problemi di debito della divisione crocieristica hanno scosso la fiducia degli investitori nell’area del sud-est asiatico.
Oltre il 6% di calo in una sola seduta della borsa di Kuala Lumpur, la variazione più consistente degli ultimi cinque mesi. A cui è seguito un crollo record del 38% durante la giornata di venerdì scorso, come conseguenza dell’annuncio della società di voler sospendere tutti i pagamenti ai creditori.
Il fermo di tutte le attività crocieristiche, del gioco d’azzardo e dell’intrattenimento hanno portato nel corso dei mesi a tagli salariali e alla riduzione della forza lavoro, poiché la pandemia ha congelato la domanda di crociere. A questo aspetto si sono aggiunte le restrizioni ai movimenti nazionali che hanno tenuto le persone fuori dai casinò e dai resort, altro ambito di attività del Gruppo Genting.
In un settore martoriato dalle limitazioni imposte in tutto il mondo, la società gestisce nell’attualità i brand Star Cruises, Dream Cruises e Crystal Cruises.
A far tremare il mercato una dichiarazione del gruppo attraverso la quale è stato annunciato che i fondi disponibili verranno utilizzati per mantenere i servizi essenziali e per le operazioni della società ed è stato chiesto ai creditori di formare un comitato direttivo per formulare e valutare una proposta di ristrutturazione del debito.
Al 31 luglio, la società aveva un debito complessivo di 3,4 miliardi di dollari, principalmente verso il sistema bancario.
Secondo Citigroup Inc, il rischio che la società possa fallire è ragionevolmente basso ad oggi, sebbene ci saranno probabili danni reputazionali da dover affrontare.
Genting non rappresenta comunque un caso isolato. Il settore crocieristico è purtroppo tra i più colpiti dalla crisi sanitaria globale, con ancora oggi molti porti chiusi alle navi da crociera ai quali si aggiungono numerose restrizioni di viaggio e sui voli. Una situazione che ha costretto anche giganti del settore quali Carnival, Royal Caribbean e Norwegian Cruise Line a sospendere completamente le attività.
Durante la pandemia, Norwegian Cruise Line ha raccolto circa 3 miliardi di dollari per garantire il mantenimento delle attività minime, mentre Carnival, il più grande operatore al mondo, ne ha raccolti per circa 9 miliardi.
Fonte:
dreamblog.it/2020/08/25/genting-hong-kong-precipita-in-borsa-e-sospende-i-pagamenti-ai-cr... |
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| 26/08/2020 10:39 | |
La pandemia,mette in grave difficoltà economiche la Genting Hong Kong proprietaria dei marchi Star Cruises,Dream Cruises e Crystal Cruises,con il crollo delle azioni del 38% venerdì scorso,la fiducia degli investitori è scesa al minimo soprattutto dopo l'annuncio della società di sospendere tutti i pagamenti ai creditori...
Cosa farà la Genting,adesso?
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| 27/08/2020 06:09 | |
Genting Hong Kong è veramente in gravissima difficoltà!
Le azioni sono crollate clamorosamente ma anche logicamente dopo l'annuncio in merito alla sospensione dei pagamenti ai creditori...
O arrivano soldi freschi o ripartono le crociere, in caso contrario la vedo male purtroppo... [Modificato da and1974 27/08/2020 06:09] |
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| 28/08/2020 09:42 | |
and1974, 27/08/2020 06:09:
Genting Hong Kong è veramente in gravissima difficoltà!
Le azioni sono crollate clamorosamente ma anche logicamente dopo l'annuncio in merito alla sospensione dei pagamenti ai creditori...
O arrivano soldi freschi o ripartono le crociere, in caso contrario la vedo male purtroppo...
Speriamo,che riescono a risolvere il tutto...
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| 29/08/2020 06:01 | |
GaVi63, 28/08/2020 09:42:
Speriamo,che riescono a risolvere il tutto...
Non saprei GaVi...
Chi darebbe una mano a società come la Genting Hong Kong, appartenente ad un settore così in crisi come quello crocieristico? [Modificato da and1974 29/08/2020 06:02] |
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| 29/08/2020 16:01 | |
and1974, 29/08/2020 06:01:
Non saprei GaVi...
Chi darebbe una mano a società come la Genting Hong Kong, appartenente ad un settore così in crisi come quello crocieristico?
Bella domanda!adesso deve stare attenta anche ai "falchi predatori" ![[SM=p4449749]](https://im4.freeforumzone.it/up/44/49/1219231226.png)
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| 30/08/2020 07:07 | |
GaVi63, 29/08/2020 16:01:
Bella domanda!adesso deve stare attenta anche ai "falchi predatori"
Sicuramente che deve stare attenta anche ai falchi! |
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| 31/08/2020 14:25 | |
Aggiornamento
Perdita record per il gruppo Genting Hong Kong. E’ caccia aperta per nuova liquidità
Il Gruppo Genting Hong Kong, proprietario dei marchi crocieristici Crystal Cruises, Dream Cruises e Star Cruises, oltre che del cantiere navale tedesco MV Werften, ha chiuso i primi sei mesi del 2020 con una perdita record di 742,6 milioni di dollari, contro un risultato negativo di -56,5 milioni di dollari dello stesso periodo dell’anno scorso.
Dopo aver sospeso le operazioni di crociera dallo scorso febbraio e le attività del cantiere navale da marzo, il gruppo asiatico ha dichiarato di avere, al 30 giugno 2020, disponibilità liquide e mezzi equivalenti sufficienti per soddisfare i propri impegni finanziari fino a giugno 2021.
Nella gestione del flusso di cassa, Genting ha affermato di aver ridotto in modo significativo l’equipaggio a bordo delle sue navi, imposto un congelamento dei reclutamenti a livello aziendale e limitato tutte le spese non essenziali.
Il profondo rosso già anticipato nelle scorse settimane e che ha avuto come prima conseguenza il blocco dei pagamenti ai creditori, ha portato il colosso asiatico a avviare una ricerca tra gli investitori privati di nuova liquidità, sia sotto forma azionaria, sia obbligazionaria. In particolare, sarebbe stato raccolto interesse a investire in uno dei marchi crocieristici gestiti (con ogni probabilità dovrebbe trattarsi di Crystal Cruises). La società ritiene che il nuovo finanziamento potrà essere formalizzato entro i prossimi 12 mesi.
Nel suo rapporto, Genting ha poi affermato che sta assistendo a sviluppi complessivamente positivi della situazione globale e prevede una graduale ripresa delle operazioni di crociera da gennaio 2021.
E’ stato inoltre confermato il via libera ricevuto dalle autorità cinesi per operare crociere nazionali da Sanya, così come dialoghi in corso con i governi di altri paesi per avviare crociere locali.
Attualmente tutte le navi dei brand posseduti sono in disarmo tranne tre: l’ Explorer Dream, attiva su crociere brevi da Taiwan; la Superstar Aquarius e la Gemini, operative come navi alloggio a Singapore per lavoratori stranieri che si stanno riprendendo dal virus.
Le attività del cantiere tedesco MV Werften dovrebbero invece riprendere a ottobre 2020, fatta salva la possibilità di ottenere finanziamenti a lungo termine dal governo federale tedesco, necessari per la ripartenza.
Relativamente alle commesse in corso, le consegne della Crystal Endeavour e della Global Dream, attualmente in costruzione, sono state riprogrammate, mentre la costruzione della seconda nave di classe Global per Dream Cruises è stata rinviata e la costruzione della seconda unità di classe Endevour per Crystal Cruises è stata sospesa.
Fonte:
dreamblog.it/2020/08/31/perdita-record-per-il-gruppo-genting-hong-kong-e-caccia-aperta-per-nuova-li... |
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| 01/09/2020 17:00 | |
GaVi63, 31/08/2020 14:25:
Aggiornamento
Perdita record per il gruppo Genting Hong Kong. E’ caccia aperta per nuova liquidità
Il Gruppo Genting Hong Kong, proprietario dei marchi crocieristici Crystal Cruises, Dream Cruises e Star Cruises, oltre che del cantiere navale tedesco MV Werften, ha chiuso i primi sei mesi del 2020 con una perdita record di 742,6 milioni di dollari, contro un risultato negativo di -56,5 milioni di dollari dello stesso periodo dell’anno scorso.
Dopo aver sospeso le operazioni di crociera dallo scorso febbraio e le attività del cantiere navale da marzo, il gruppo asiatico ha dichiarato di avere, al 30 giugno 2020, disponibilità liquide e mezzi equivalenti sufficienti per soddisfare i propri impegni finanziari fino a giugno 2021.
Nella gestione del flusso di cassa, Genting ha affermato di aver ridotto in modo significativo l’equipaggio a bordo delle sue navi, imposto un congelamento dei reclutamenti a livello aziendale e limitato tutte le spese non essenziali.
Il profondo rosso già anticipato nelle scorse settimane e che ha avuto come prima conseguenza il blocco dei pagamenti ai creditori, ha portato il colosso asiatico a avviare una ricerca tra gli investitori privati di nuova liquidità, sia sotto forma azionaria, sia obbligazionaria. In particolare, sarebbe stato raccolto interesse a investire in uno dei marchi crocieristici gestiti (con ogni probabilità dovrebbe trattarsi di Crystal Cruises). La società ritiene che il nuovo finanziamento potrà essere formalizzato entro i prossimi 12 mesi.
Nel suo rapporto, Genting ha poi affermato che sta assistendo a sviluppi complessivamente positivi della situazione globale e prevede una graduale ripresa delle operazioni di crociera da gennaio 2021.
E’ stato inoltre confermato il via libera ricevuto dalle autorità cinesi per operare crociere nazionali da Sanya, così come dialoghi in corso con i governi di altri paesi per avviare crociere locali.
Attualmente tutte le navi dei brand posseduti sono in disarmo tranne tre: l’ Explorer Dream, attiva su crociere brevi da Taiwan; la Superstar Aquarius e la Gemini, operative come navi alloggio a Singapore per lavoratori stranieri che si stanno riprendendo dal virus.
Le attività del cantiere tedesco MV Werften dovrebbero invece riprendere a ottobre 2020, fatta salva la possibilità di ottenere finanziamenti a lungo termine dal governo federale tedesco, necessari per la ripartenza.
Relativamente alle commesse in corso, le consegne della Crystal Endeavour e della Global Dream, attualmente in costruzione, sono state riprogrammate, mentre la costruzione della seconda nave di classe Global per Dream Cruises è stata rinviata e la costruzione della seconda unità di classe Endevour per Crystal Cruises è stata sospesa.
Fonte:
dreamblog.it/2020/08/31/perdita-record-per-il-gruppo-genting-hong-kong-e-caccia-aperta-per-nuova-li...
Situazione veramente molto drammatica!
In pratica l'ossigeno finisce a giugno 2021!
Speriamo davvero che a gennaio 2021 si possa ripartire con le crociere, in caso contrario non saprei... |
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| 02/09/2020 08:30 | |
and1974, 01/09/2020 17:00:
Situazione veramente molto drammatica!
In pratica l'ossigeno finisce a giugno 2021!
Speriamo davvero che a gennaio 2021 si possa ripartire con le crociere, in caso contrario non saprei...
Questa pandemia ha colpito duramente il mondo crocieristico.... Pensare che andava alla grande!!! |
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| 02/09/2020 16:13 | |
Anto2018, 02/09/2020 08:30:
Questa pandemia ha colpito duramente il mondo crocieristico.... Pensare che andava alla grande!!!
Giusta riflessione Anto.
Aggiungo che gli effetti peggiori, secondo me, dobbiamo ancora vederli purtroppo... |
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