È previsto il debutto di sette navi da crociera per nuovi operatori nel 2024. Coinvolte in una serie di transazioni diverse, le navi serviranno i loro nuovi operatori in vari ruoli in tutto il mondo.
Margaritaville at Sea Islander
Capacità: 2.100 ospiti
Stazza: 86.000
Anno di costruzione: 2000
Nome precedente: Costa Atlantica
Operatore precedente: Carnival Corporation/China State Shipbuilding Corporation (CSSC)
Nuovo operatore: Margaritaville at Sea
Debutto: TBD
L’ex Costa Atlantica inizierà una nuova fase della sua carriera di crociere nel 2024. Originariamente costruita per servire il mercato italiano per Costa Crociere, la nave da 2.100 ospiti è ora pronta a salpare dagli Stati Uniti come Margaritaville at Sea Islander.
Dopo alcuni anni di disarmo in Asia ed Europa, la nave Spirit-Class è stata acquisita da Margaritaville at Sea alla fine del 2023.
Carnival Firenze
Capacità: 4.232 ospiti
Stazza: 135.500
Anno di costruzione: 2020
Precedente nome: Costa Firenze
Operatore precedente: Costa Crociere
Nuovo operatore: Carnival Cruise Line
Debutto: maggio 2024
Dopo Carnival Venezia , Costa Firenze entrerà a far parte della flotta Carnival Cruise Line nel 2024. Costruita per Costa Crociere, la nave Classe Vista si unirà al nuovo concetto Carnival Fun Italian Style della compagnia, che combina l'esperienza di Carnival con un tocco italiano.
Ribattezzata Carnival Firenze, la nave costruita nel 2020 offrirà una serie di crociere da quattro a sette notti sulla costa occidentale a partire da maggio. Partendo da Long Beach , gli itinerari prevedono visite all'Isola Catalina, Ensenada, Cabo San Lucas e altro ancora .
Mitsui Ocean Fuji
Capacità: 450 ospiti
Stazza: 32.346
Anno di costruzione: 2009
Nome precedente: Seabourn Odyssey
Operatore precedente: Seabourn Cruise Line
Nuovo operatore: Mitsui Ocean Cruises
Debutto: dicembre 2024
Dopo essere stata venduta da Seabourn a metà del 2023 , la precedente Seabourn Odyssey debutterà per il suo nuovo operatore nel dicembre 2024, offrendo itinerari fuori dal Giappone per il mercato locale.
La nave, costruita nel 2009, destinata a essere ribattezzata Mitsui Ocean Fuji in seguito a una completa ristrutturazione, offrirà anche una crociera intorno al mondo con partenza dal paese asiatico.
Exploris One
Capacità: 132 ospiti
Stazza: 6.130
Anno di costruzione: 1989
Nome precedente: Silver Explorer
Operatore precedente: Silversea Expeditions
Nuovo operatore: Exploris Expedition & Cruises
Debutto: dicembre 2023
L'ex Silver Explorer è ora la prima nave della flotta Exploris. Dopo aver completato la stagione d'addio per Silversea Cruises, la nave da spedizione appositamente costruita ha lanciato il servizio per l'operatore francese a dicembre.
Otto Sverdrup
Capacità: 500 ospiti
Tonnellaggio: 15.960
Anno di costruzione: 2002
Nome precedente: Finnmarken
Operatore precedente: HX (Hurtigruten Expeditions)
Nuovo operatore: Hurtigruten Norvegia
Debutto: gennaio 2024
La Otto Sverdrup tornerà a Hurtigruten Norvegia nel gennaio 2024. Dopo aver trascorso gli ultimi anni navigando per HX (Hurtigruten Expeditions), la nave da 500 ospiti riprenderà le operazioni sulla Coastal Express Route della compagnia a gennaio.
Costruita originariamente nel 2002, l'ex Finnmarken è stata sottoposta a un'importante ristrutturazione e ammodernamento nel 2021, diventando la terza nave alimentata a batteria del Gruppo Hurtigruten .
Ex World Dream
Capacità: 3.400 ospiti
Stazza: 150.000
Anno di costruzione: 2017
Precedente nome: World Dream
Operatore precedente: Dream Cruises
Nuovo operatore: Aroya Cruises
Debutto: 2024
Attualmente sottoposta a importanti lavori di ristrutturazione in Germania, l'ex World Dream dovrebbe debuttare per la Aroya Cruises di Cruise Saudi nel 2024 .
Essendo la prima nave del nuovo marchio di crociere, la nave costruita nel 2017 servirà la fascia demografica araba. Anche se gli itinerari e la tempistica specifica devono ancora essere annunciati, la nave dovrebbe offrire sia viaggi locali in Medio Oriente che partenze internazionali.
Celestyal Discovery
Capacità: 1.270 ospiti
Stazza: 42.200
Anno di costruzione: 2003
Precedente nome: AIDAaura
Operatore precedente: AIDA Cruises
Nuovo operatore: Celestyal Cruises
Debutto: marzo 2024
Dopo aver salutato AIDA Cruises, l'ex AIDAaura è stata acquisita da Celestyal Cruises a novembre .
Destinata a subire un'importante ristrutturazione prima di debuttare per il suo nuovo proprietario, la nave da 1.270 ospiti sarà ribattezzata Celestyal Discovery per una serie di brevi crociere nel Mediterraneo orientale. La prima partenza è attualmente prevista per marzo 2024.
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