Con la recente dismissione dell'AIDAvita , dall'inizio del 2020 un totale di 23 navi da crociera hanno lasciato la flotta di Carnival Corporation.
Secondo il rapporto sul mercato dell'usato recentemente pubblicato da Cruise Industry News , l'età media delle navi in partenza dalla flotta era di circa 25 anni, con una dimensione media di circa 1.661 ormeggi.
Delle 23 navi che hanno lasciato la flotta, solo sei stanno attualmente effettuando crociere commerciali.
Cruise Industry News esamina le navi che sono finite esaurite e il loro conseguente destino:
Compagnia di crociere:
Costa Crociere
Nave: Costa Atlantica
Anno di costruzione: 2000
Costo originale: 335 milioni di dollari
Capacità: 2.114
Tonnellaggio: 86.000
Data di smaltimento: gennaio 2020
Destino: Trasferimento pianificato alla joint-venture di Carnival con China State Shipbuilding Corporation (CSSC). Da segnalare anche il trasferimento di Costa Mediterranea nella joint venture.
Compagnia di Crociera: Costa Crociere
Nave: Costa Victoria
Anno di costruzione: 1996
Costo originale: 388 milioni di dollari
Capacità: 1.928
Tonnellaggio: 75.000
Data di smaltimento: giugno 2020
Destino: Venduto a un conglomerato di cantieri navali italiani prima di essere demolito ad Aliaga, in Turchia .
Compagnia di crociera: Carnival Cruise Line
Nave: Carnival Fantasy
Anno di costruzione: 1990
Costo originale: 225 milioni di dollari
Capacità: 2.044
Tonnellaggio: 70.367
Data di smaltimento: luglio 2020
Destino: demolizione ad Aliaga, Turchia .
Compagnia di crociere: Carnival Cruise Line
Nave: Carnival Ispirazione
Anno di costruzione: 1996
Costo originale: 270 milioni di dollari
Capacità: 2.040
Tonnellaggio: 70.367
Data di smaltimento: luglio 2020
Destino: demolizione ad Aliaga, Turchia
Compagnia di crociere: Holland America Line
Nave: Amsterdam
Anno di costruzione: 2000
Costo originale: 400 milioni di dollari
Capacità: 1.380
Tonnellaggio: 62.735
Data di smaltimento: luglio 2020
Destino: venduto a Fred. Linea Crociera Olsen ; ora serve il mercato britannico come Bolette.
Compagnia di crociera: Holland America Line
Nave: Rotterdam
Anno di costruzione: 1997
Costo originale: 250 milioni di dollari
Capacità: 1.320
Tonnellaggio: 59.885
Data di smaltimento: luglio 2020
Destino: venduto a Fred. Linea Crociera Olsen ; ora serve il mercato britannico come Borealis.
Linea di crociera: Holland America Line
Nave: Veendam
Anno di costruzione: 1996
Costo originale: 215 milioni di dollari
Capacità: 1.350
Tonnellaggio: 55.819
Data di smaltimento: luglio 2020
Destino: Riposto in Grecia dopo essere stato acquistato da Seajets, un operatore di traghetti greco.
Compagnia di crociera: Holland America Line
Nave: Maasdam
Anno di costruzione: 1993
Costo originale: 180 milioni di dollari
Capacità: 1.258
Tonnellaggio: 55.451
Data di smaltimento: luglio 2020
Destino: L aiuta in Grecia dopo essere stato acquistato da Seajets, un operatore di traghetti greco.
Compagnia di Crociera: Costa Crociere
Nave: Costa neoRomantica
Anno di costruzione: 1993
Costo originale: 325 milioni di dollari
Capacità: 1.365
Tonnellaggio: 54.000
Data di smaltimento: luglio 2020
Destino: Venduto a Celestyal Cruises prima di essere arenato per la demolizione a Gadani, in Pakistan .
Compagnia di crociera: P&O Cruises
Nave: Oceana
Anno di costruzione: 1999
Costo originale: 300 milioni di dollari
Capacità: 2.000
Tonnellaggio: 77.000
Data di smaltimento: luglio 2020
Destino: Riposto in Grecia dopo essere stato acquistato da Seajets , un operatore di traghetti greco .
Compagnia di crociera: Princess Cruises
Nave: Sun Princess
Anno di costruzione: 1995
Costo originale: 300 milioni di dollari
Capacità: 1.950
Tonnellaggio: 77.000
Data di smaltimento: settembre 2020
Destino: Acquisito dalla Peace Boat Organization e ribattezzato Pacific World.
Compagnia di crociera: Princess Cruises
Nave: Sea Princess
Anno di costruzione: 1998
Costo originale: $ 300 milioni
Capacità: 1.950
Tonnellaggio: 77.000
Data di smaltimento: settembre 2020
Destino: Ribattezzato Charming dopo essere stato venduto a Foresee Cruises , un nuovo operatore di crociere cinese.
Compagnia di crociera: Carnival Cruise Line
Nave: Carnival Imagination
Anno di costruzione: 1995
Costo originale: $ 270 milioni
Capacità: 2.040
Tonnellaggio: 70.367
Data di smaltimento: settembre 2020
Destino: demolizione ad Aliaga, Turchia .
Compagnia di crociera: Carnival Cruise Line
Nave: Carnival Fascination
Anno di costruzione: 1994
Costo originale: $ 315 milioni
Capacità: 2.040
Tonnellaggio: 70.367
Data di smaltimento: settembre 2020
Destino: Venduto a interessi asiatici prima di essere arenato per la demolizione a Gadani, in Pakistan .
Compagnia di crociere: P&O Cruises Australia
Nave: Pacific Aria
Anno di costruzione: 1993
Costo originale: 220 milioni di dollari
Capacità: 1.258
Tonnellaggio: 55.819
Data di smaltimento: ottobre 2020
Destino: Disposto in Grecia dopo essere stato acquistato da Seajets, un operatore di traghetti greco.
Compagnia di crociera: P&O Cruises Australia
Nave: Pacific Dawn
Anno di costruzione: 1991
Costo originale: $ 276 milioni
Capacità: 1.590
Tonnellaggio: 70.000
Data di smaltimento: ottobre 2020
Destino: inizialmente acquistato da un gruppo di investitori che intendevano trasformarlo in una comunità galleggiante ; successivamente acquisita da Ambassador Cruise Line e ribattezzata Ambience per il servizio nel mercato del Regno Unito.
Compagnia di crociera: Princess Cruises
Nave: Pacific Princess
Anno di costruzione: 1999
Costo originale: $ 190 milioni
Capacità: 680
Tonnellaggio: 30.200
Data di smaltimento: gennaio 2021
Destino: acquistato dai nuovi proprietari di Azamara ; attualmente naviga per il marchio come Azamara Onward.
Compagnia di crociere: AIDA Cruises
Nave: AIDAcara
Anno di costruzione: 1996
Costo originale: 190 milioni di dollari
Capacità: 1.186
Tonnellaggio: 38.600
Data di smaltimento: giugno 2021
Destino: Ribattezzata Astoria Grande per ulteriore servizio dopo essere stata venduta a un nuovo operatore di crociere russo .
Compagnia di Crociere: Costa Crociere
Nave: Costa Mediterranea
Anno di costruzione: 2003
Costo originario: 335 milioni di dollari
Capacità: 2.114
Tonnellaggio: 86.000
Data di smaltimento: ottobre 2021
Destino: Trasferimento alla joint-venture di Carnival con China State Shipbuilding Corporation (CSSC).
Compagnia di crociere: AIDA Cruises
Nave: AIDAmira
Anno di costruzione: 1999
Costo originale: $ 245 milioni
Capacità: 1.248
Tonnellaggio: 48.200
Data di smaltimento: gennaio 2022
Destino: Entrata in servizio per Ambassador Cruise Line con sede nel Regno Unito nel 2023 come Ambition.
Compagnia di crociere: Carnival Cruise Line
Nave: Carnival Sensation
Anno di costruzione: 1993
Costo originale: 250 milioni di dollari
Capacità: 2.040
Tonnellaggio: 70.367
Data di smaltimento: febbraio 2022
Destino: demolizione ad Aliaga, Turchia .
Compagnia di crociere : AIDA Cruises
Nave: AIDAvita
Anno di costruzione: 2002
Costo originale: $ 350 milioni
Capacità: 1.270
Tonnellaggio: 42.200
Data di smaltimento: giugno 2022
Destino: Non riprendere il servizio per AIDA Cruises; dovrebbe essere venduto ad un altro operatore di crociera.
Compagnia di crociere: Carnival Cruise Line
Nave: Carnival Ecstasy
Anno di costruzione: 1991
Costo originale: 275 milioni di dollari
Capacità: 2.040
Tonnellaggio: 70.367
Data di smaltimento: ottobre 2022
Destino: Completare la sua stagione di addio prima di lasciare la flotta in ottobre senza piani futuri annunciati .
https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/27964-carnival-pandemic-ship-moves-23-ships-have-now-left-the-fleet.html