Star Pisces arenato per la demolizione in India

Lo Star Pisces è stato arenato per essere demolito ad Alang, in India, il 12 luglio.

Precedentemente gestita da Star Cruises, la nave costruita nel 1991 sarà ora smantellata da uno dei tanti cantieri di demolizione navali locali.

Durante il processo, i suoi materiali da costruzione, infissi, motori e sistemi verranno venduti per essere riutilizzati o riciclati.

Terminando una carriera velica di 31 anni, il Pisces è stato originariamente costruito per la Viking Line come il traghetto da crociera Kalypso.

Dopo essere stata acquisita da Star Cruises nel 1993, la nave da 40.000 tonnellate ha trascorso gli ultimi tre decenni offrendo crociere per il mercato asiatico.

Prima della pandemia di COVID-19, la nave offriva crociere di una notte verso il nulla in partenza da Hong Kong.

Più recentemente, a dicembre, la nave da 1.090 passeggeri ha iniziato quella che si è rivelata la sua ultima operazione, dando il via a una serie di brevi crociere in Malesia.

Salpando dal Penang, il programma ha segnato il suo ritorno in servizio dopo una pausa operativa di due anni .

Con la domanda di liquidazione di Genting poco dopo, tuttavia, la nave si è trovata nuovamente fuori servizio a fine gennaio .

Dopo aver trascorso quattro mesi in disarmo nel sud-est asiatico insieme ad altre ex navi Star Cruises, hanno iniziato il suo ultimo viaggio all'inizio di giugno .

Con la Star Pisces ora arenata, nel 2022 un totale di dieci navi da crociera sono state vendute a cantieri di demolizione .

L'elenco include la SuperStar Libra, un'altra nave da crociera precedentemente gestita da Star Cruises.

La nave costruita nel 1988 è arrivata ad Aliaga a maggio, dopo un periodo di quattro anni servito come hotel galleggiante in un cantiere navale di proprietà di Genting.

Dopo aver lasciato il sud-est asiatico insieme alla Star Pisces, ci si aspettava che presto arrivassero anche altre due ex Star Cruises, la SuperStar Gemini e la SuperStar Aquarius.

Le navi, tuttavia, sono salpate per lo Sri Lanka, dove, secondo i notiziari locali, dovrebbero trascorrere un mese in disarmo.

https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/27850-star-pisces-beached-for-scrapping-in-india.html

Ricordo le crociere verso il nulla di Hong Kong 

peccato x la nave non era cosi vecchia 
chissà perche demolirla 

Dopo 30 anni è giusto così

E per fortuna ..altrimenti ci toccherebbe viaggiare con navi vecchiotte e non al passo con i tempi

Io ho già dato

Rosalba (1fEj210315), 17/07/2022 08:09:

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Io ho già dato

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Anche Dalila 🤣

dalila66, 16/07/2022 23:20:

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Ricordo le crociere verso il nulla di Hong Kong 

peccato x la nave non era cosi vecchia 
chissà perche demolirla 

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Per una nave 30 anni sono tanti 

Maddy (DUTH210503), 17/07/2022 08:27:

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Anche Dalila 🤣

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👍🤣

Gaia-77, 17/07/2022 12:01:

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Per una nave 30 anni sono tanti 

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Non so quanto dia il tempo x una nave da crociera Di solito x una nave normale 30 anni non sono tantissimi ma trattandosi di navi da crociera con la tecnologia avanzata che c'è oggi 30 anni sono tanti

Sono anche navi molto sfruttate, perciò dopo 30 anni anche gli arredi e gli impianti sono deteriorati.
Non è giusto offrire allo stesso prezzo servizi tanto diversi tra loro.

giusta considerazione Rosalba 
x non parlare delle tecnologie nuove che ci possono essere

Certo ke vedere un bestione di quelle dimensioni arenato su una spiaggia fa un certo effetto e chissà quanto tempo e quanti migliaia e migliaia di operai ci vorranno x demolirla !!! ...... Impressionante davvero !!! 😮😮😮😮😮😮😮😮

Sai Raffaele non penso che ci voglia moltissimo

Visto che ad Alang in Turchia sono specializzati nelle demolizioni

Le navi da crociera valgono molto anche in demolizioni, per via di qualsiasi materiale riciclabile.
Soprattutto il ferro

Raffaele(1981), 23/07/2022 18:27:

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Certo ke vedere un bestione di quelle dimensioni arenato su una spiaggia fa un certo effetto e chissà quanto tempo e quanti migliaia e migliaia di operai ci vorranno x demolirla !!! ...... Impressionante davvero !!! 😮😮😮😮😮😮😮😮

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È vero, fa impressione