Gli Ufficiali Senior di Silversea condividono le prove in mare di Silver Moon e guardano alla consegna della nuova nave in ottobre
(Monaco - 27 agosto 2020)
La nuova nave di Silversea Silver Moon è un passo avanti verso l'accoglienza degli ospiti della compagnia di crociera, avendo effettuato con successo le sue prove in mare tra l'8 agosto e il 20 agosto. Trasportando un equipaggio ridotto di circa 320 persone a causa di protocolli sanitari precauzionali, la nave ha viaggiato tra i cantieri navali Fincantieri di Ancona e Trieste, Italia, subendo un periodo di bacino di carenaggio di una settimana in quest'ultimo.
Con una data di consegna fissata per il 30 ottobre, Silver Moon diventerà la seconda nave a unirsi alla flotta ultra-lusso di Silversea nel 2020, dopo la consegna di Silver Origin il 3 giugno.
Le prove in mare
Gli alti ufficiali di Silversea, gli ingegneri esterni ei rappresentanti di Fincantieri e del Royal Caribbean Group
hanno sottoposto Silver Moon a una serie di test preliminari nel Mare Adriatico, inclusi test di rumorosità e vibrazioni, per tre giorni dall'8 agosto. Una volta fuori dall'acqua a Trieste Silver Moon , sono stati eseguiti i test di stabilità; gli spazi pubblici sono stati ispezionati; e gli ingegneri hanno applicato gli ultimi ritocchi all'esterno della nave, compresa la pulizia e la verniciatura dello scafo e la lucidatura delle eliche di ottone della nave. Le prove secondarie, comprese le prove di velocità, sono state poi effettuate al ritorno da Trieste ad Ancona.
Sono ora ricominciati i lavori per l'interno della nave, in vista della consegna ufficiale della nave in ottobre.
La Costruzione di Silver Moon in numeri
La nave gemella della Silver Muse di Silversea , Silver Moon, rappresenta l'ultimo traguardo della partnership di lunga data della compagnia di crociere con l'illustre costruttore navale Fincantieri. Durante la costruzione ad Ancona, oltre 1.000 professionisti qualificati stavano lavorando contemporaneamente sulla nave, con oltre 390 aziende che hanno contribuito alla costruzione. Verniciato utilizzando quasi 100.000 litri di vernice, oltre 15.000 lamiere e profili in acciaio sono stati tagliati per formare la sovrastruttura della nave, di cui 920 tonnellate trasportate da 755 miglia nautiche. Sono stati installati circa 1.690.000 m di cavo elettrico da 18 appaltatori, 60.000 m2 di isolamento, 450.000 kg di condotti di condizionamento dell'aria e 92.000 kg di condotti di ventilazione. Inoltre, sono stati installati oltre 5.000 canali di automazione per collegare i meccanismi della nave.
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Fonte:
www.silversea.com/other-resources/press-releases/2020/August/silversea-s-silver-moon-undergoes-sea-tri...