IONA probabilmente lascerà il bacino di costruzione coperto II di MEYER WERFT per la compagnia di navigazione britannica P&O Crociere nella notte da giovedì 13 febbraio 2020 a venerdì 14 febbraio 2020 . La nave misura circa 184.000 GT, lunghezza 344,5 metri, larghezza 42 metri e può ospitare oltre 5200 passeggeri.
La nave inizia a sganciarsi verso mezzanotte. Dopo che la IONA è stata sganciata, la nave attraccherà al molo delle attrezzature del cantiere e riceverà lì il suo rivestimento del camino. L'ormeggio sul molo è previsto per le 3:30 circa.
Fino a quando non ci sarà l'attraversamento sul fiume Ems verso il Mare del Nord, che dovrebbe aver luogo alla fine di marzo, la nave rimarrà attraccata al molo del cantiere. I lavori interni continueranno lì e ulteriori test tecnici saranno effettuati a bordo.
Cambiamenti di tempo durante lo sganciamento sono possibili a causa delle condizioni meteorologiche.
Per consentire l'attracco della IONA al molo, la sezione galleggiante attualmente sulla banchina dell'attrezzatura viene spostata in un altro ormeggio nel porto del cantiere per un'altra nave da crociera.
Dopo che IONA è stata sganciata, la sezione galleggiante di Odyssey of the Seas,che sarà completata nell'autunno 2020, viene spostata all'interno del Dock II allora libero per ulteriori costruzioni. La parte anteriore della nave da crociera in costruzione a blocchi è già stata costruita lì negli ultimi mesi.
Tutti gli orari sono soggetti alle condizioni meteorologiche.
Fonte:
www.meyerwerft.de/de/presse/presse_detail/ausdocken_der_iona_fuer_p_o_cru...