Dopo cinque mesi, i Centri statunitensi per il controllo e la prevenzione delle malattie (CDC) hanno rilasciato le linee guida tecniche a lungo attese per le navi da crociera che salperanno di nuovo negli Stati Uniti. Sono disponibili per la visualizzazione qui.
Le sette pagine di regolamenti sono state rilasciate venerdì pomeriggio, 2 aprile, e rappresentano un percorso per le compagnie di crociera per operare nuovamente negli Stati Uniti, sebbene con ostacoli logistici significativi "progettati per ridurre al minimo l'onere per quanto possibile su Federal, State, e risorse del governo locale ".
In breve, il CDC chiede alle compagnie di crociera di dimostrare di essere in grado di gestire da sole un incidente COVID-19, dal punto di vista della quarantena, dell'assistenza sanitaria e dei trasporti. Un problema: il CDC non ha menzionato una data in cui le navi avrebbero potuto salpare o iniziare i viaggi di prova.
Punti chiave
- Il CDC ha raccomandato nei suoi regolamenti che tutto il personale portuale e i viaggiatori (passeggeri ed equipaggio) ricevano un vaccino COVID-19.
Un operatore di una nave da crociera deve documentare l'approvazione di tutte le autorità sanitarie locali e portuali degli Stati Uniti in cui la nave intende attraccare o fare scalo durante uno o più viaggi simulati o viaggi passeggeri limitati come condizione per ricevere o mantenere una pratica libera controllata per condurre uno o più viaggi simulati o ricevere e conservare un certificato di vela condizionale COVID-19.
L'accordo deve includere una componente delle operazioni portuali (inclusa una componente di vaccinazione), una componente del piano di assistenza medica e una componente abitativa che soddisfi i requisiti.
- Il CDC richiederà una presentazione di proposte su come l'operatore della nave da crociera intende incorporare strategie di vaccinazione per proteggere al massimo i passeggeri e l'equipaggio dall'introduzione, amplificazione e diffusione di COVID-19 nell'ambiente marittimo e nelle comunità terrestri.
- Il CDC richiede uno screening significativo all'imbarco e protocolli a bordo, inclusa l'evacuazione medica in mare per motivi COVID-19. I protocolli devono fare affidamento su risorse commerciali (p. Es., Tender per navi, nave di riserva noleggiata, ponte aereo noleggiato) per l'evacuazione medica inevitabile in mare ed essere progettati per ridurre al minimo l'onere per quanto possibile sulle risorse del governo federale, statale e locale, inclusa la costa degli Stati Uniti Risorse di guardia. Tutte le evacuazioni mediche in mare devono essere coordinate con la Guardia Costiera degli Stati Uniti.
- I regolamenti richiedono anche protocolli di sbarco significativi in caso di epidemia.
- L'accordo di un operatore di navi da crociera con tutti i porti degli Stati Uniti e le autorità sanitarie locali in cui la nave intende attraccare o fare scalo durante uno o più viaggi simulati o viaggi con passeggeri limitati deve includere accordi di assistenza medica tra l'operatore della nave da crociera e le entità sanitarie, affrontando l'evacuazione e trasporto medico verso ospedali a terra per passeggeri o equipaggio bisognosi di cure, in conformità con le istruzioni e gli ordini tecnici del CDC.
- Le compagnie di crociera devono anche considerare le potenziali esigenze di assistenza medica dei viaggiatori, inclusa la capacità della sanità pubblica locale, dell'autorità portuale, dell'ospedale e di altro personale di risposta alle emergenze di rispondere a un'epidemia di COVID-19 a bordo. Le compagnie di crociera devono spiegare i fattori su cui si basano tutte le parti per determinare la capacità delle strutture mediche o dei sistemi sanitari contrattuali dell'operatore della nave da crociera
- L'accordo deve considerare dove si troverà fisicamente la nave durante il periodo di isolamento e quarantena (cioè al molo o all'ancora). Le parti dell'accordo devono considerare congiuntamente le potenziali esigenze abitative dei viaggiatori, compresa la capacità della sanità pubblica locale, delle autorità portuali, dell'ospedale e di altro personale di pronto intervento per sorvegliare e monitorare le esigenze abitative dei viaggiatori in isolamento e quarantena. L'accordo deve spiegare brevemente i fattori sui quali tutte le parti hanno fatto affidamento per determinare la sufficienza delle strutture abitative costiere contrattuali o di proprietà dell'azienda dell'operatore della nave da crociera.
- Qualsiasi alloggio sulla riva deve soddisfare le linee guida CDC.
Questo articolo verrà aggiornato ulteriormente con ulteriori informazioni
https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/24702-cdc-releases-technical-instructions-for-cruise-ships-to-sail-again.html