GaVi63
00mercoledì 25 settembre 2019 18:34
MSC Crociere ha annunciato che la sua nuova Grandiosa introdurrà due nuovi importanti progressi ambientali a bordo per integrare una vasta gamma di tecnologie ambientali esistenti nell'intera flotta aziendale: una riduzione catalitica selettiva all'avanguardia (SCR) e la prossima- sistema avanzato di trattamento delle acque reflue (AWT) di generazione.
La compagnia prenderà in consegna la nave da Chantiers de l'Atlantique il 31 ottobre, con un battesimo ambientato ad Amburgo, in Germania, il 9 novembre.
Il sistema SCR contribuirà a ridurre l'ossido di azoto del 90 percento attraverso la tecnologia avanzata di controllo attivo delle emissioni, secondo la società.
La nave sarà inoltre dotata di un
sistema AWT di nuova generazione. Attraverso una filtrazione molto fine, le acque reflue di MSC Grandiosa saranno sottoposte a un processo di purificazione globale che la trasforma in una qualità quasi di acqua di rubinetto, ha affermato MSC.
Ciò consentirà inoltre a MSC Grandiosa di ottenere la certificazione per operare in ambienti delicati come il Mar Baltico e l'Alaska.
La nave avrà anche una presa di corrente, ha affermato MSC, nonché un sistema di pulizia dei gas di scarico.
Fonte:
www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/21619-grandiosa-set-to-be-greenest-msc-ship-...
and1974
00giovedì 26 settembre 2019 06:01
MSC Grandiosa sará dotata di SCR per ridurre addirittura del 90% le emissioni di ossido di azoto e AWT per trattare le acque reflue e trasformarle quasi in acqua del rubinetto!!!
Traguardi veramente ambiziosi che vanno nella direzione della tutela e del massimo rispetto per l'ambiente!!!
Complimenti a MSC che oltre a sfornare a go go splendide navi si dimostra anche particolarmente attenta al tema green!
Max 2.0
00giovedì 26 settembre 2019 07:30
GRANDIOSA!!! 😋
Paolo v46
00giovedì 26 settembre 2019 09:01
I progressi della MSC Grandiosa sono confortanti
Anche se per me avrebbero dovuto montare un propulsore a GNL all'origine e abbandonare questa vecchia tecnologia a gasolio
GaVi63
00giovedì 26 settembre 2019 11:18
Con questo annuncio della MSC possiamo dire che il nome della nave è propriamente azzeccato
![[SM=p4449749]](https://im4.freeforumzone.it/up/44/49/1219231226.png)
Grandiosa in tutto!!!
GaVi63
00giovedì 26 settembre 2019 11:27
Re:
Paolo v46, 26/09/2019 09.01:
I progressi della MSC Grandiosa sono confortanti
Anche se per me avrebbero dovuto montare un propulsore a GNL all'origine e abbandonare questa vecchia tecnologia a gasolio
Questa vecchia tecnologia ancora per un bel pò di anni ci sarà...l'importante che la normativa della riduzione allo 0,1% di zolfo nel carburante venga rispettata...
Gaia-77
00giovedì 26 settembre 2019 11:46
Mi fa piacere leggere queste notizie. Le compagnie pian piano dovranno adeguarsi alle esigenze di rispettare l'ambiente
and1974
00venerdì 27 settembre 2019 06:01
Re: Re:
GaVi63, 26/09/2019 11.27:
Questa vecchia tecnologia ancora per un bel pò di anni ci sarà...l'importante che la normativa della riduzione allo 0,1% di zolfo nel carburante venga rispettata...
Giustissima considerazione!!!
MSC sta varando 2 navi all'anno ultimamente ma non ci sono al momento in programma navi alimentate a GNL!
and1974
00venerdì 27 settembre 2019 06:03
Paolo v46, 26/09/2019 09.01:
I progressi della MSC Grandiosa sono confortanti
Anche se per me avrebbero dovuto montare un propulsore a GNL all'origine e abbandonare questa vecchia tecnologia a gasolio
Secondo me ci vorrà ancora tantissimo tempo prima che si cominci davvero ad abbandonare il gasolio.
Paolo v46
00venerdì 27 settembre 2019 09:36
Re:
and1974, 27/09/2019 06.03:
Secondo me ci vorrà ancora tantissimo tempo prima che si cominci davvero ad abbandonare il gasolio.
Sicuramente è come dici tu ma per pura volontà dell'uomo e dei propri interessi, non per mancanza di alternative
Ecco le cause del disastro climatico adesso
Paolo v46
00venerdì 27 settembre 2019 09:39
Re: Re:
GaVi63, 26/09/2019 11.27:
Questa vecchia tecnologia ancora per un bel pò di anni ci sarà...l'importante che la normativa della riduzione allo 0,1% di zolfo nel carburante venga rispettata...
Speriamo che sia così, cmq non è la soluzione, per me la MSC con tutte queste nuove navi ha toppato a non costruirne minimo il 50% a gnl il che significa zero missioni
GaVi63
00venerdì 27 settembre 2019 10:50
Re: Re: Re:
Paolo v46, 27/09/2019 09.39:
Speriamo che sia così, cmq non è la soluzione, per me la MSC con tutte queste nuove navi ha toppato a non costruirne minimo il 50% a gnl il che significa zero missioni
Se ha toppato la MSC a ruota segue la Royal,la Norwegian,tanto per citarne alcuni...è solo il gruppo Carnival con alcune sue compagnie che sta costruendo alcune navi a LNG...
Il problema non è costruire le navi a LNG ma il rifornimento nei vari porti sia europei che mondiali... ci sono pochissimi depositi costieri a LNG e pochissime chiatte per trasportarlo e non sono abilitate al rifornimento su nave da crociera.
GaVi63
00venerdì 27 settembre 2019 10:55
Re: Re:
Paolo v46, 27/09/2019 09.36:
Sicuramente è come dici tu ma per pura volontà dell'uomo e dei propri interessi, non per mancanza di alternative
Ecco le cause del disastro climatico adesso
Beh Paolo questo è un discorso a parte e non voglio entrare in merito...
and1974
00venerdì 27 settembre 2019 16:29
Re: Re: Re:
GaVi63, 27/09/2019 10.55:
Beh Paolo questo è un discorso a parte e non voglio entrare in merito...
Nemmeno io ma dico solo questo...
È tutta solo una questione di soldi e di business: e siccome sono fermamente convinto che nessuno ci rinuncerà mai io credo che difficilmente le cose potranno mai cambiare davvero su clima e ambiente...
Naturalmente sarei ben contento di sbagliarmi e felicissimo di essere smentito!
and1974
00venerdì 27 settembre 2019 16:31
Re: Re: Re: Re:
GaVi63, 27/09/2019 10.50:
Se ha toppato la MSC a ruota segue la Royal,la Norwegian,tanto per citarne alcuni...è solo il gruppo Carnival con alcune sue compagnie che sta costruendo alcune navi a LNG...
Il problema non è costruire le navi a LNG ma il rifornimento nei vari porti sia europei che mondiali... ci sono pochissimi depositi costieri a LNG e pochissime chiatte per trasportarlo e non sono abilitate al rifornimento su nave da crociera.
Proprio per questo dicevo che il futuro è ben lontano dall'essere quello a LNG!
Fosse solo MSC...
Il fatto è che quasi nessuno costruisce e ha in programma di costruire navi a LNG tranne qualche rarissima eccezione.
Max 2.0
00venerdì 27 settembre 2019 18:38
Ciò non toglie che al momento la propulsione a gas liquido è la più pulita, quella con minor impatto ambientale, su questo penso che possiamo essere d'accordo.
Probabilmente un progetto partito con un tipo di carburante non può essere convertito a Lng, non si tratta di mettere la ciambella del gas al posto della ruota di scorta come nelle vetture 😁
Quindi il gruppo Carnival in questo caso è stato più lungimirante, forse nel cda c'è Greta 🤔
GaVi63
00sabato 28 settembre 2019 00:03
Re:
Max 2.0, 27/09/2019 18.38:
Ciò non toglie che al momento la propulsione a gas liquido è la più pulita, quella con minor impatto ambientale, su questo penso che possiamo essere d'accordo.
Probabilmente un progetto partito con un tipo di carburante non può essere convertito a Lng, non si tratta di mettere la ciambella del gas al posto della ruota di scorta come nelle vetture 😁
Quindi il gruppo Carnival in questo caso è stato più lungimirante, forse nel cda c'è Greta 🤔
Diciamo, che mi trovi d'accordo su tutti i punti anche se penso che il gasolio sotto lo 0,1% di zolfo sia abbastanza pulito...
Greta...stendiamo un velo pietoso
and1974
00sabato 28 settembre 2019 06:53
Re: Re:
GaVi63, 28/09/2019 00.03:
Diciamo, che mi trovi d'accordo su tutti i punti anche se penso che il gasolio sotto lo 0,1% di zolfo sia abbastanza pulito...
Greta...stendiamo un velo pietoso
Quoto!
Anche a me pare una soluzione ragionevole, un buon compromesso, il gasolio sotto lo 0,1%: in effetti è abbastanza pulito!!!
Greta??? Stendiamone anche 2 di veli pietosi per cortesia.
A proposito di soldi e business...
Ma fatemi il piacere va...
Max 2.0
00sabato 28 settembre 2019 07:10
È una soluzione ragionevolmente.......
Vecchia, sempre di un carburante fossile si tratta, Lng è proprio una rivoluzione, e come tale avrà bisogno di tempo per avere delle infrastrutture di approvvigionamento adeguate, ma al momento è la cosa più green....
Semplice costatazione tecnica, io vado in crociera con le navi vintage, a carbone quasi 😋
and1974
00sabato 28 settembre 2019 07:18
Max 2.0, 28/09/2019 07.10:
È una soluzione ragionevolmente.......
Vecchia, sempre di un carburante fossile si tratta, Lng è proprio una rivoluzione, e come tale avrà bisogno di tempo per avere delle infrastrutture di approvvigionamento adeguate, ma al momento è la cosa più green....
Semplice costatazione tecnica, io vado in crociera con le navi vintage, a carbone quasi 😋
Assolutamente Max: nessuno discute sul fatto che LNG sia la soluzione più green.
Ma ci vorranno anni, forse decenni, prima che davvero vengano costruite in modo massiccio navi alimentate a LNG, a costruire infrastrutture adeguate ecc.
Io comunque, come te, sceglierò sempre navi e destinazioni che mi piacciono indipendentemente dall'alimentazione e dal livello green della nave stessa!
Max 2.0
00sabato 28 settembre 2019 13:25
Si si, poi io prediligo il vintage navale, quindi non so quanto siano green 😀
and1974
00sabato 28 settembre 2019 13:27
Max 2.0, 28/09/2019 13.25:
Si si, poi io prediligo il vintage navale, quindi non so quanto siano green 😀
Vintage e green credo che difficilmente possano andare a braccetto!!!
Non si può mica aver tutto!!!
Max 2.0
00sabato 28 settembre 2019 13:32
Inquiniamo con classe 😁
and1974
00sabato 28 settembre 2019 16:07
Max 2.0, 28/09/2019 13.32:
Inquiniamo con classe 😁
Ah ah ah!