Nel 2015 Istanbul ha visto circa 300 chiamate e 600.000 ospiti in crociera. La maggior parte degli itinerari del Mar Nero utilizzava il porto per operazioni di turnaround con un aeroporto internazionale ben collegato nelle vicinanze.
I problemi geopolitici hanno spinto il traffico in picchiata, con le crociere che sono diminuite drasticamente, con solo 42 chiamate nel 2016.
"Ha ucciso il porto", ha detto Figen Ayan, vice presidente delle operazioni di crociera.
"Il traffico è sceso a zero chiamate per il 2017 e quest'anno."
Ma le cose stanno lentamente tornando per il 2019, ha detto.
Il porto crocieristico di Istanbul è stato privatizzato nel 2014 e ora rientra nel circuito di Global Ports Holding.
Tra le chiamate programmate per il 2019 ci sono Seven Seas Voyager e Celestyal Crystal, che ha le prenotazioni di ottobre e novembre.
Venire in nave da crociera a Istanbul è un viaggio in sé, dato che i passeggeri godono di una vista straordinaria navigando nel porto con
monumenti famosi in tutto il mondo come la Moschea Blu, la Basilica di Santa Sofia e il Palazzo Topkapi.
"A Istanbul, c'è così tanto da offrire già in città, anche se gli ospiti non vanno oltre la città vecchia. La maggior parte delle escursioni a terra rimangono in centro per visite guidate della città e visite importanti ", ha detto Ayan.
Al porto è in corso un massiccio programma di investimenti per potenziare l'area del lungomare, compreso un nuovo terminal per le crociere pronto per il 2020.
Fonte:
www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/19162-istanbul-cruise-calls-scheduled-ag...